Los transportadores están indignados porque sienten que no tienen garantías para transportar y recibir sus mercancías. Los peajes son su dolor de cabeza
Bogotá-Villavicencio bate el récord y quien lo recauda es Luis Carlos Sarmiento Angulo a través de su empresa Corficolombiana, pero le siguen los de Antioquia
KMA Construcciones, propiedad de los Amin de Cartagena, armaron consorcio con los españoles de Ortiz Construcciones y lograron el tramo de la antigua ruta del Sol
Junto a Luis Carlos Sarmiento, quien le puso el ojo al negocio desde 1993, cuatro constructoras familiares tienen las concesiones de las vías más rentables del país
Estrenó con esta vía el negocio de las concesiones en 1994 y desde entonces sus empresas recaudan los 4 costosos peajes de la vía que hoy sufre cierres por derrumbes
El costoso valor de $13mil por trayecto se ha convertido en un obstáculo para todo y a punta de bloqueos la gente busca tumbarlo porque además es del gobierno
En Rumichaca, españoles y ecuatorianos reciben el ingreso del pesado tráfico; en Paraguachón la plata va para arcas inglesas; el puente Simón Bolívar está en manos colombianas
