¿Podrá concebirse la capital, en el año 2050, como un ejemplo en movilidad cuando solo tenga 248 km de TransMilenio y una línea de metro elevado de 24,5 km?
La decisión de Juan Martín Caicedo Ferrer, Presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, de respaldar el metro elevado de Peñalosa, es política y no técnica
