Mientras que Avianca se queda con 10 de los aviones que deja Viva Air, la aerolínea de bajo costo de Copa Airlines amplía oferta de vuelos nacionales e internaciones
Las dos gigantes no se durmieron en los laureles y ya se han llevado buena parte de los 7 millones de pasajeros anuales que dejaron desamparados las de bajo costo
Exdirectivos de Avianca como Estuardo Ortiz y Víctor Mejía se juntaron con otros exfuncionarios de Latam y hoy son la cúpula de la aerolínea que opera desde Chile
Este año arrancó a volar una nueva, Ultra Air y avivó la competencia junto a Satena, Latam, Wingo y EasyFly, con lo cual lo único que importa son las rutas y precios
Dejé de meterle millas a Latam porque creí que Avianca era mejor. Mi experiencia me dice que las tripulantes son petulantes, rayando incluso en la mezquindad
