Este no ha sido el año más sencillo para la industria automotriz en Colombia, algo que no es un secreto para nadie. Con el cierre de la planta de General Motors, se pudo tener una pequeña percepción de lo que vive el sector en este 2024. Así mismo, las bajas ventas, son reflejo de ese panorama que para muchos solo tiene números negativos. Claro, hay marcas que han logrado sortear el mal momento e incluso han conseguido tener un crecimiento notable. Sin embargo, es necesario evaluar con mayor profundidad lo que pasa con la industria y las posibles soluciones en este momento. Desde Renault Sofasa ya se plantean algunas medidas respecto a este tema.
Las soluciones que Renault Sofasa plantea para darle vuelta a la crisis que vive la industria automotriz
Parece que el cierre de Colmotores sería una gran ventaja para Renault Sofasa, sin embargo, no es del todo cierto. Si bien es cierto que en algunos puntos podría beneficiar, en otros, puede complicar la situación. Hoy en día, la planta de la marca francesa celebra sus primeros 55 años, aunque es consciente de que hay varios retos por superar. Estos obstáculos no son únicamente de la marca o de la planta que se encuentra en Envigado, es una realidad que afecta a toda la industria automotriz. Hoy en día, es necesario fortalecer este segmento con innovación tecnológica, sostenibilidad, infraestructura, incentivos gubernamentales y mucho más.
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Si bien es cierto que desde Renault Sofasa se está buscando fortalecer las exportaciones, es necesario que la industria del país aumente su competitividad. Para poder hacer esto, se debe disponer de la infraestructura adecuada para poder acercarse a los grandes mercados de la región. De hecho, este ha sido uno de los compromisos de la planta de la marca; lo que se ha visto reflejado en la inversión que realizan para tener la tecnología e infraestructura suficiente para ensamblar diferentes vehículos. Por otro lado, es necesario que Colombia se convierta en un país atractivo para que empresas quieran invertir en esta industria.
Si bien es un gran reto, es necesario que se incremente el volumen de producción en Colombia. Es por ello vital que se proteja a los autopartistas con diferentes estrategias, como actualización de tecnología y mucho más. Otro de los puntos importantes, es la promoción del mercado local. En Colombia, la edad promedio de los vehículos es de 19 años, por lo que es urgente, la renovación del parque automotor. Adicionalmente, se debe dar prioridad a aquellas industrias de ensamble nacional, aquellas que se trabajan con manos colombianas. Claro que estos son solo algunos puntos para proteger y potenciar la industria automotriz en Colombia.
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