El 10 de julio de 2020, en plena pandemia, el presidente saliente Iván Duque Márquez hizo entrega a los colombianos de “la terminación de la primera vía de la cuarta generación, en el primer contrato de la 4G, que conecta desde Girardot hasta Puerto Salgar”, y por ende estaba incluido el puente ubicado entre la ciudad de Honda, Tolima y el corregimiento de Puerto Bogotá, Guaduas, Cundinamarca. La entrega fue sobria, sin presencia de la comunidad sino de algunos funcionarios nacionales, de la ANI y alcaldes de la región.
Foto: Cortesía
Cuando los lugareños fueron a observar el puente se encontraron con esta sorpresa: una placa que decía “Nuevo Puente de Honda”, ¿Nuevo puente de Honda?. "¡Pero, ese no es el nombre!" exclamaron los lugareños.
Desde ese momento se inició un periplo para que alguien en el gobierno nacional le dijera al presidente, que ese no era el verdadero nombre del puente número 40 que se ubicaba en la ciudad.
¿Qué pasó con Ley 1612 del 2013?
Según el Articulo 13 de la Ley 1612 del 3 de enero del 2013, Ley de honores al doctor Alfonso Palacio Rudas, reza; "El nuevo puente que comunicará a la cabecera municipal de Honda (Tolima) con la localidad de Puerto Bogotá (Cundinamarca), el cual se encuentra actualmente en construcción, llevará el nombre de Alfonso Palacio Rudas".
Esta ley fue aprobada por el Senado de la República y La Cámara de Representantes (aparecen las firmas) y el Gobierno nacional Juan Manuel Santos Calderón presidente (y demás firmas de ministros de despacho). ¿Qué habrá pasado entonces?, porque no hay más puentes en construcción y que se hayan ternando durante este o el pasado gobierno.
Centro de Historia de Honda al rescate de su verdadero nombre
Desde el CHH se inicio un periplo con personas cercanas al gobierno nacional, para que alguien le dijera al oído, señor presidente el nombre del puente no es el que aparece en la placa, sino el que aparece en la Ley. Hubo diálogos con Jairo Rivera, Augusto Trujillo Muñoz, casi reactivándose el grupo de Ley de Honores a Alfonso Palacio Rudas, ya casi dos años, y oídos sordos. En una visita realizada por la exalcaldesa de Bogotá, y senadora electa Clara López Obregón, visitó el puente y tomó foto de la placa, llevándose la evidencia que a la Ley no se le dio cumplimiento.
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¿Quién era Alfonso Palacio Rudas?
Muchos entenderán que en la actualidad funcionarios de menor rango gubernamental, no tengan idea de quienes han contribuido con el progreso y desarrollo en este país. Pero el presidente si debía saber quien era, ya que su señor padre, Iván Duque Escobar junto con Consuelo Quintero Maldonado, habían escrito el libro, “Alfonso Palacio Rudas, visto por sus contemporáneos”, bueno eso creyó don Iván.
Además, fue Gobernador del Tolima, Ministro de Hacienda, Contralor General de la República, Miembro de la OIC (organización internacional del café), Alcalde de Bogotá, columnista de El Espectador en temas económicos, y Constituyente en el año de 1991. Había nacido en Honda el 12 de junio de 1912, y falleció en Bogotá el 1 de agosto de 1995, a sus 84 lucidos años, y quien acuñó la frase “de no tragar entero”, le decían El Cofrade.
¿Le correspondió al presidente electo darle cumplimiento a la Ley?
La esperanza que tienen los hondanos y porteños es que el nuevo mandatario de los colombianos, economista Gustavo Petro Urrego, quien estuvo en la ciudad en dos ocasiones, y se dio un paseo por debajo de el puente, acepte el clamor de la ciudadanía, y le dé cumplimiento al Artículo 13 de la Ley 1612 del 2013.
Y así el denominado “Nuevo Puente de Honda”, tenga su verdadero nombre “Puente Alfonso Palacio Rudas”, recibiendo el homenaje póstumo, un hijo de Honda, el Tolima y Colombia, para que las nuevas generaciones tengan idea que en un pasado remoto hubo personas que hacían las cosas tan bien, que merecen ser recordadas, “porque no tragaban entero”.
Miembro Semillero de Historia Casa Museo Alfonso López Pumarejo*
