Con quince años en América Latina, Wu Yu ejercía como vicepresidente para América Latina de China Harbour Engineering Corp. (CHEC) y se movía entre Bogotá y Panamá. Aterrizó en el pais como ingeniero de la multinacional Sinohydro, empresa que participó sin éxito en las licitaciones de Hidroituango y la navegación del río Magdalena.
La CHEC aprovechó su familiaridad con la región para nombrarlo cabeza de la división de America Latina de la mega compañía de infraestrcutura en la que el gobierno chino tiene peso. Obtuvieron con una primera licitación, la Autopista al Mar Fase II, entre Sopetrán y Cañasgordas (Antioquia).
Responsable de la ejecución de una doble calzada en Costa Rica y un terminal de cruceros en Ciudad de Panamá, fue promovido para el proyecto estrella de los chinos en el continente.
Coordinará al equipo de 1000 profesionales chinos y más de 27.000 trabajadores colombianos que trabajarán en esta obra que los bogotanos empezarán a verle cara en el 2023.
